Бензиновий вібраційний коток для дорожніх робіт YATO YT-90501

Бензиновий вібраційний коток для дорожніх робіт YATO YT-90501

Це професійна машина, призначена для ущільнення асфальту, бруківки, піску, гравію, наповнювачів і підстилки для дорожніх і тротуарних покриттів. Гідростатична система приводу з насосом Danfoss забезпечує плавне регулювання швидкості руху, точне маневрування та високу міцність під час інтенсивного використання. Двигун Loncin G200F Stage V про владу 6,5 км і механічна система вібрації, що створює відцентрову силу 13,5 кН забезпечують ефективне ущільнення основи та компактну структуру робоча ширина 600 мм вони полегшують роботу на тротуарах, велосипедних доріжках, під'їздах, паркінгах та інших поверхнях з обмеженим простором.

Машина оснащена резервуаром для води місткістю 16 л, що обмежує адгезію бітумної маси при роботі з асфальтовим покриттям. Комфортність експлуатації підвищується за рахунок можливості плавної роботи зміни напрямку руху, регулювання швидкості обертання двигуна і регульованій робочій ручці, що дозволяє регулювати відповідно до росту оператора. Твердий сталевий каркас ефективно захищає найважливіші компоненти під час експлуатації та транспортування.

Технічні параметри:

• Тип: вібраційний каток з напрямним рухом.
• Двигун: Loncin G200F, чотиритактний, одноциліндровий, OHV.
• Стандарт вихлопних газів: EU Stage V.
• Потужність двигуна: 4,1 кВт (6,5 к. с.).
• Привід ходу: гідростатичний.
• Гідравлічний насос: Danfoss (Made in Japan).
• Привід системи вібрації: механічний.
• Зчеплення: автомат відцентровий.
• Тип свічки запалювання: F7RTC.
• Об'єм двигуна: 196 см³.
• Максимальна частота обертання двигуна: 3600 об/хв.
• Максимальна швидкість руху: 2,1 км/год (вперед), 1,4 км/год (назад).
• Статичне навантаження: 40 Н/см.
• Номінальна амплітуда: 0,6 мм.
• Частота вібрації: 4320 вібрацій/хв.
• Відцентрова сила: 13,5 кН.
• Робоча ширина: 600 мм.
• Розміри барабана: Ø400 × 600 мм.
• Діаметр циліндра: 500 мм.
• Здатність лазити: 30%.
• Ємність паливного баку: 3,6 л (Е10 неетилований бензин).
• Ємність масляного баку двигуна: 0,6 л (SAE 15W-40).
• Ємність резервуара для води: 16 л.
• Рівень шуму: 108 дБ.
• Робоча вага: 266 кг.

Матеріал і конструкція:

• Гідростатична система приводу з насосом Danfoss (Made in Japan), що забезпечує плавне регулювання швидкості руху, високу довговічність і надійність.
• Двигун Loncin G200F Stage V, що гарантує низьку витрату палива та високу плавність роботи.
• Сталевий робочий барабан, стійкий до стирання та інтенсивного використання.
• Механічна вібраційна система, яка ефективно передає енергію ущільнення на основу.
• Автоматичне відцентрове зчеплення, що підвищує довговічність системи приводу.
• Резервуар для води з барабанною системою розпилення для запобігання налипання бітумної маси під час асфальтних робіт.
• Міцний сталевий захисний каркас, що захищає компоненти від механічних пошкоджень.
• Можливість змінювати напрямок руху вперед і назад, що полегшує маневрування в обмеженому просторі.
• Регулювання обертів двигуна, що дозволяє пристосовувати інтенсивність роботи до типу ґрунту, що ущільнюється.
• Регульована робоча ручка, що дозволяє регулювати її висоту під зріст оператора та підвищує комфорт керування машиною.

Застосування:

• Дорожні, тротуарні та комунальні роботи.
• Ущільнення асфальтових та інших бітумних покриттів за допомогою барабанної спринклерної системи.
• Ущільнення бруківки, піску, гравію, наповнювачів і поверхневої основи.
• Підготовка ґрунту під тротуари, велодоріжки, паркінги, площі та проїзди.
• Оздоблювальні роботи та ущільнення малих і середніх поверхонь, що вимагають точного маневрування.