Балансувальний верстат для коліс YATO YT-08061

Балансувальний верстат YATO YT-08061 призначений для точного балансування автомобільних коліс під час ремонту та обслуговування шин. Пристрій дає змогу швидко виявляти дисбаланс і точно визначати місця встановлення коригувальних тягарців, що підвищує комфорт їзди, знижує вібрацію і зменшує знос шин і компонентів підвіски.

Верстат обладнаний: системою автоматичного вимірювання лазером параметрів обода A і D для полегшення позиціювання тягарців, електронною вимірювальною системою та зручною панеллю керування з дисплеєм. Він підтримує широкий спектр сталевих і алюмінієвих ободів, пропонуючи численні режими балансування, адаптовані до різних конструкцій ободів і методів встановлення коригувальних тягарців. Короткі цикли вимірювання та висока точність вимірювань дають змогу ефективно здійснювати обслуговування коліс у професійних майстернях.

Основні характеристики:

• Призначений для балансування коліс легкових автомобілів і легких комерційних автомобілів.
• Точність балансування ±1 г.
• Автоматичне вимірювання параметрів А і Д (автоматичні значення А/Д).
• Лазерна індикація місця встановлення коригувальних вантажів.
• Електронна вимірювальна система із цифровим представленням результатів.
• Оброблення сталевих і алюмінієвих дисків.
• Можливість статичного та динамічного балансування.
• Функція автоматичного калібрування вимірювальної системи.
• Функція оптимізації дисбалансу.
• Функція прихованого кріплення для самоклейних вантажів.
• Розширені режими ALU для алюмінієвих дисків.
• Захисне покриття для підвищення безпеки праці.
• Будівництво конюшеної майстерні.

Технічні параметри:

• Потужність двигуна: 250 Вт.
• Робочий тиск: 0,8 МПа.
• Кількість фаз: 1.
• Точність балансування: ±1 г.
• Швидкість балансування:  200-250 об./хв.
• Час циклу вимірювання: 7-9 с.
• Вага пристрою: 90 кг.

Обсяг робіт:

• Діаметр обода: 10-24 дюйми.
• Ширина обода: 1,5-20 дюймів.
• Максимальний діаметр колеса: 1000 мм.
• Максимальне навантаження на колесо: 70 кг.

Режими балансування:

• DYN — динамічне балансування обода за допомогою вантажів, встановлених з обох боків обода.
• STA — статичне балансування, використовуване, зокрема, для коліс і ободів мотоциклів, що вимагають одноразової корекції.
• ALU1 — алюмінієві диски з наклейованими тягарцями, встановленими з внутрішнього боку.
• ALU2 — алюмінієві диски з тягарцем, приклеєним із внутрішнього боку та закріпленим зовні.
• ALU3 — алюмінієві ободи з тягарцями, приклеєними з обох боків обода.
• ALU4 — алюмінієві диски з тягарцем, приклеєним із внутрішнього боку та закріпленим із зовнішнього боку, в альтернативному варіанті кріплення.
• ALU5 — алюмінієві диски з тягарцем, приклеєним із внутрішнього боку та з зовнішнього.
• ALUS — режим, розроблений для ободів зі складною геометрією, що вимагають вимірювання розширених параметрів.
• S (Special — функція для дисків нестандартної форми, що вимагає підвищеної точності балансування.

Додаткові функції:

• Автоматичне вимірювання параметрів обода A і D за допомогою вимірювального важеля.
• Лазерне позиціювання коригувальних вантажів.
• Функція FINE дає змогу зчитувати фактичне значення дисбалансу.
• Автоматичний перерахунок результатів після зміни параметрів колеса.
• Оптимізація положення шини щодо обода для зменшення дисбалансу.
• Приховане кріплення вантажів на клейкій основі за спицями алюмінієвих ободів.
• Автоматичне калібрування вимірювальної системи.
• Калібрування далекоміра та діаметра обода.
• Функція діагностики помилок і самодіагностики пристрою.
• Здатність вибирати одиниці маси та довжини.

Обладнання та робочі елементи:

• Балансувальний вал.
• Центрувальний конус.
• Утримувальний комір.
• Вимірювальний маніпулятор для автоматичного вимірювання параметрів.
• Панель дисплея.
• Панель кнопок керування.
• Позиціонувальний лазер.
• Захисний чохол колеса.
• Балансувальна база.
• Шнур живлення.
• Вимикач живлення.