Акумулятор LiFePo4 BMS 200Aч 12 В 200 A нагрівальний мат VOLT POLSKA

Акумулятор LiFePo4 BMS 200Aч 12 В 200 A нагрівальний мат VOLT POLSKA

Нова серія Акумуляторів LiFePO4 — це тип Акумуляторів (літій-залізо-фосфатних) з вбудованою системою BMS.

Він характеризується винятковою довговічністю, швидкістю заряджання, малою вагою й дуже великою кількістю робочих циклів (приблизно 4500) за збереження в середньому 80% своєї ємності.

Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряджанню Акумулятор LiFePO4 підходить як для систем аварійного електропостачання, так і для установок OFF-GRID.

Порівняно невелика вага дає змогу використовувати пристрій під час встановлення в транспортних засобах (кемперах, фудтраках) і на човнах.

Вбудована система BMS забезпечує зберігання Акумулятора без втрати номінальної ємності впродовж тривалого часу та контролює процеси заряду та розряду Акумулятора.

Вбудований нагрівальний мат захищає клітини від пошкоджень, спричинених занадто низькою температурою.

Зв'язок через Bluetooth

Завдяки спеціальному застосунку, встановленому на смартфоні, і можливості під'єднання до BMS через Bluetooth, ми можемо перевірити поточні параметри Акумулятора.

• Стан заряду.
• Температура.
• Кількість відпрацьованих циклів.
• Споживання струму або струм заряджання.
• Напруга всього блока та кожної комірки.

АВТОМАТИЧНА СИСТЕМА ПІДОГРЕВА АкумуляторА

Літій-залізо-фосфатні (LiFePO4) елементи, заряджені за мінусових температур, можуть вийти з ладу. Щоб запобігти цьому, використовуйте BMS з функцією блокування заряду за температур нижчих від 0 °C.

Однак для забезпечення постійного доступу до енергії за низьких температур ми пішли далі та використовували в Акумуляторах серії LTHIUM WINTER систему автоматичного підігрівання комірок.

Коли BMS виявляє негативну температуру всередині Акумулятора, енергія від зарядного пристрою перенаправляється на нагрівальні мати для підвищення температури вище 0 °C.

Щойно температура досягне необхідного рівня, BMS автоматично перенаправить енергію назад у елементи для їхнього заряджання.

Килимки не є саморозряджаючими, тому вони не розряджають Акумулятор.

Ця опція особливо корисна під час експлуатації Акумулятора в кемперах у зимову пору.

ЗАСТОСУВАННЯ:

• Системи аварійного електропостачання.
• Автономні установки.
• Установки на транспортних засобах (кемпери, фургони з їжею).
• Встановлення на човнах і понтонних платформах.

УВАГА:

• Заряджання Акумулятора за температури нижче ніж 0 °C не допускається.
• Розряд Акумулятора допускається струмом не більш ніж 200 А (тобто допускається під'єднання перетворювача з максимальною (тривалою) потужністю 1000 Вт).
• Заряд Акумулятора не допускається струмом понад 200 А (використання стандартних зарядних пристроїв, наявних в автомобілі, не допускається).
• Заряджати треба тільки за допомогою зарядного пристрою, що підходить для LiFePO4-Акумуляторів.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

• Максимальний струм розряду: 200 А.
• Номінальна потужність: 2560 Вт·ч.
• Номінальна напруга: 12,8 В.
• Номінальна потужність: 200 А·год.
• Вага: 18 кг.
• Розміри: 240 х 172 х 485 мм.
• Життєва сила: 4500 циклів (80% глибини розряду).