



28 000 ₴
Аккумулятор номинальным напряжением 12,8 В, ёмкостью 100 А·ч и током разряда до 150 А.
Аккумулятор из новой серии LiFePO4 — это литий-железо-фосфатный аккумулятор со встроенной системой управления BMS.
Отличается исключительной долговечностью, высокой скоростью зарядки, малым весом и очень большим количеством циклов работы (около 2500) при сохранении в среднем 80% своей ёмкости.
Благодаря высокой циклической стойкости и очень низкому саморазряду, аккумулятор LiFePO4 отлично подходит как для систем аварийного питания, так и для работы в автономных установках OFF-GRID.
Малый вес позволяет использовать устройство в установках в транспортных средствах (кемперы, фуд-траки) и на лодках.
Встроенная система BMS обеспечивает хранение батареи без потери номинальной ёмкости в течение длительного времени и контролирует процессы зарядки и разрядки аккумулятора.
Встроенный нагревательный мат защищает элементы от повреждения, вызванного слишком низкой температурой.
BLUETOOTH-СВЯЗЬ.
Благодаря специальному приложению, установленному на смартфоне, и возможности подключения к BMS через Bluetooth, можно проверить текущие параметры аккумулятора:
АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДОГРЕВА АККУМУЛЯТОРА.
Литий-железо-фосфатные элементы (LiFePO4) при зарядке при отрицательной температуре могут выйти из строя. Чтобы предотвратить это, следует использовать BMS с функцией блокировки зарядки при температуре <0°C.
Однако, чтобы иметь постоянный доступ к энергии при низких температурах, мы пошли дальше и применили в аккумуляторах серии LITHIUM WINTER автоматическую систему подогрева элементов.
В момент, когда BMS фиксирует отрицательную температуру внутри аккумулятора, энергия от зарядного устройства перенаправляется на нагревательные маты для повышения температуры выше 0°C.
Когда температура достигает требуемого уровня, BMS автоматически перенаправляет энергию обратно на элементы для их зарядки.
Маты не имеют собственного потребления, благодаря чему не разряжают аккумулятор.
Эта опция особенно полезна при работе аккумулятора в зимний период в кемперах.
ВНИМАНИЕ!
Аккумулятор нельзя заряжать при температуре ниже 0°C.
Аккумулятор может разряжаться током максимум 150 А (то есть для подключения преобразователя максимальной (непрерывной) мощностью до 1000 Вт).
Аккумулятор нельзя заряжать током более 75 А (исключает использование обычных разделителей заряда аккумулятора в автомобиле).
Зарядка должна производиться только с помощью соответствующего зарядного устройства для аккумуляторов LiFePO4.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | Польша |
| Тип аккумулятора | LiFePO4 |
| Емкость аккумулятора | 100 А·ч |
| Наработка | 2500 циклов заряда |
| Напряжение | 12.8 В |
| Ток заряда | 75 А |
| Цвет корпуса | Черный |
| Состояние | Новое |
| Особенности | Наличие Bluetooth |